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Archivos en ‘Turismo’ la Categoría

¡Sus vacaciones en Costa Brava con L&V Alquiler Vacaciones!

26 Jul, 2010 Turismo

L&V Alquiler Vacaciones

L&V Alquiler Vacaciones

¡No está tarde para irse de vacaciones al sol! L&V Alquiler Vacaciones le propone el principal destino de este verano: la Costa Brava! ¡Piso, casa, villa, hotel, una amplia selección de alquileres de vacaciones en las más bonitas ciudades de la costa: Lloret de Mar, Rosas, Tossa de Mar, están esperándole!

En el noreste de España, la Costa Brava se extiende sobre 70 km de costa en la provincia catalana de Girona. Rodeada por la costa Vermilion y la Costa del Maresme, es principalmente famosa por sus hermosas playas y una vibrante vida nocturna asegurándole de pasar buenas vacaciones.

Las calas de Rosas, Tossa de Mar o Palafrugell le permitirán relajarse durante horas sobre la arena caliente y refrescarse en el mar Mediterráneo. Se puede admirar la belleza de los paisajes salvajes de la costa : el Jardín Botánico Pinya de Rosa en Blanes que ofrece vistas panorámicas sobre el mar, Ses Negres en Benur o el Macizo del Montgrí en Torroella de Montgrí.

¿Le gusta irse de compras? ¡No se preocupe, la Costa Brava es un encrucijada de muchas tiendas muy tentadoras! ¡Vaya a los centros comerciales de Girona, Banyoles o Tossa de Mar, donde usted podrá encontrar su felicidad!

De noche, la Costa Brava está muy animada y tiene mucho que ofrecerle: numerosas discotecas y bares de moda le esperan en las ciudades de Rosas, Blanes, Sant Feliu de Guíxols o Lloret de Mar. Así, podrá bailar hasta el amanecer y por qué no admirar la salida del sol en la playa.

¡Es el perfecto período para aprovechar con las ofertas de última hora que le propone L&V Alquiler Vacaciones! ¡Encuentre su alquiler en la Costa Brava, cualquiera sea el tipo de alojamiento que desea, todo está en www.alquiler-vacaciones.location-et-vacances.com!

¡Felices vacaciones con L&V!

Contacto: contacto@location-et-vacances.com

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Hereu y Gaspar, a favor de la creación de una tasa turística en Barcelona

21 Jul, 2010 Turismo

Madrid, 14 de julio de 2010 – Barcelona quiere crear un impuesto para paliar los efectos del turismo. El alcalde de la ciudad condal, Jordi Hereu, propone llevar a cabo una legislación fiscal general con el fin de permitir a los ayuntamientos la creación de un impuesto turístico. Este impuesto, ya conocido como la ‘tasa turística’ es una medida que ya se aplica en muchas ciudades del mundo y, en el caso de Barcelona, estaría destinada a la promoción turística y a mejorar el servicio de la ciudad.
En declaraciones a la prensa, Hereu manifestó que “ni Barcelona ni otro municipio pueden aplicar un fondo turístico de manera unilateral”, al contrario “ha de ser una legislación tributaria general” a la que, voluntariamente, puedan adherirse los ayuntamientos.
Con el fin de que esta medida prospere el sector turístico debe  “hacerla suya y darle el visto bueno”, manifestó Hereu. Además, señalo que el turismo es una de las principales fuentes de riqueza de España, y por eso, las ciudades deberían contar con un retorno que les permita conciliar el impacto turístico con la calidad de vida de los locales, además de servir  para la creación de promociones turísticas.
La idea de implantar la tasa turística lleva mucho tiempo siendo un tema de intenso debate. Esta vez, la idea fue promovida por el presidente de Turismo de Barcelona, Joan Gaspart, quien se había mostrado en desacuerdo en oportunidades anteriores. Según sus propias palabras, “se dan los condicionantes para plantear el tema. El recorte de presupuestos de las administraciones afecta de forma muy directa a la promoción turística y los hoteleros no podemos asumir más aportaciones después de la rebaja de precios. Sólo quedan los clientes”. “Es ahora o nunca”, finaliza.
La propuesta está incluida dentro del plan estratégico de turismo 2010 – 2015, que busca entre sus objetivos hacer crecer el turismo de calidad y hacerlo compatible con la calidad de vida de los ciudadanos. Según manifestó Gaspart, su preocupación principal es que la ciudad pierda competitividad ante sus competidores más directos. “Nueva York lo hace, Francia hace ya muchos años que cobra este impuesto y nosotros no podemos perder competitividad. Nadie pone en duda que el Gobierno tenga que hacer los deberes ante Europa, pero tenemos que pensar en fórmulas para compensar los recortes. Y no puede ser voluntario”, manifestó.
En un comienzo el coste a pagar seria de 1€ por estancia y se cargaría a la cuenta del alojamiento en Barcelona que se ocupe, independientemente del número de noches que pernocta. Este impuesto, vendría a compensar el recorte de recursos públicos que se ha producido en materia de promoción turística.
Como contrapunto, el presidente del gremio hotel en Barcelona, Jordi Clos, expuso una retahíla de argumentos en contra de lo que él llama “impuesto turístico”. Aboga por alternativas al impuesto directo, como puede ser un IVA añadido, que permita ajustar los gastos.

Madrid, 14 de julio de 2010 – Barcelona quiere crear un impuesto para paliar los efectos del turismo. El alcalde de la ciudad condal, Jordi Hereu, propone llevar a cabo una legislación fiscal general con el fin de permitir a los ayuntamientos la creación de un impuesto turístico. Este impuesto, ya conocido como la ‘tasa turística’ es una medida que ya se aplica en muchas ciudades del mundo y, en el caso de Barcelona, estaría destinada a la promoción turística y a mejorar el servicio de la ciudad.
En declaraciones a la prensa, Hereu manifestó que “ni Barcelona ni otro municipio pueden aplicar un fondo turístico de manera unilateral”, al contrario “ha de ser una legislación tributaria general” a la que, voluntariamente, puedan adherirse los ayuntamientos.
Con el fin de que esta medida prospere el sector turístico debe  “hacerla suya y darle el visto bueno”, manifestó Hereu. Además, señalo que el turismo es una de las principales fuentes de riqueza de España, y por eso, las ciudades deberían contar con un retorno que les permita conciliar el impacto turístico con la calidad de vida de los locales, además de servir  para la creación de promociones turísticas.
La idea de implantar la tasa turística lleva mucho tiempo siendo un tema de intenso debate. Esta vez, la idea fue promovida por el presidente de Turismo de Barcelona, Joan Gaspart, quien se había mostrado en desacuerdo en oportunidades anteriores. Según sus propias palabras, “se dan los condicionantes para plantear el tema. El recorte de presupuestos de las administraciones afecta de forma muy directa a la promoción turística y los hoteleros no podemos asumir más aportaciones después de la rebaja de precios. Sólo quedan los clientes”. “Es ahora o nunca”, finaliza.
La propuesta está incluida dentro del plan estratégico de turismo 2010 – 2015, que busca entre sus objetivos hacer crecer el turismo de calidad y hacerlo compatible con la calidad de vida de los ciudadanos. Según manifestó Gaspart, su preocupación principal es que la ciudad pierda competitividad ante sus competidores más directos. “Nueva York lo hace, Francia hace ya muchos años que cobra este impuesto y nosotros no podemos perder competitividad. Nadie pone en duda que el Gobierno tenga que hacer los deberes ante Europa, pero tenemos que pensar en fórmulas para compensar los recortes. Y no puede ser voluntario”, manifestó.
En un comienzo el coste a pagar seria de 1€ por estancia y se cargaría a la cuenta del alojamiento en Barcelona que se ocupe, independientemente del número de noches que pernocta. Este impuesto, vendría a compensar el recorte de recursos públicos que se ha producido en materia de promoción turística.  Como contrapunto, el presidente del gremio hotel en Barcelona, Jordi Clos, expuso una retahíla de argumentos en contra de lo que él llama “impuesto turístico”. Aboga por alternativas al impuesto directo, como puede ser un IVA añadido, que permita ajustar los gastos.

Tags: alojamiento en barcelona, Turismo

Miguel Sebastián confía en el impulso que el triunfo de la roja aportará a la economía Española

21 Jul, 2010 Deporte, Turismo

Madrid, 14 de julio de 2010 – Después de la victoria de la selección española en el mundial de fútbol, y aprovechando el impulso que la imagen de  “La Roja”, el ministro de Industria, Turismo y Comercio, Miguel Sebastián, ha planteado la posibilidad de crear un grupo de trabajo dedicado a potenciar la marca “España” en el extranjero para facilitar la internacionalización de empresas españolas.

Los paquetes turísticos puestos a la venta por las agencias de viajes para que los aficionados españoles pudieran presenciar en directo, en Johannesburgo (Sudáfrica), la final del Mundial de Fútbol se agotaron rápidamente. Una semana antes de la final aún quedaban en el mercado entradas disponibles para asistir al partido. Se podían adquirir a través de la FIFA y oscilaban entre 318 y 715 euros. Sin embargo, el problema principal era el billete de avión. Según la página de Iberia, los vuelos oscilaban entre 2,000 y 4,000 euros por persona.

El presidente de la federación española de agencias de viajes, Rafael Gallego, comentó que, aún cuando las agencias habían ofrecido “paquetes especiales desde que comenzó el Mundial, a medida que la selección ha ido avanzando y clasificándose para las distintas fases del Mundial, también han ido aumentando las peticiones”.

Otras empresas, como Halcón viajes y Ecuador, ofrecían packs especiales a 2,600 euros por entrada y vuelo, además de la posibilidad de alojamiento en hotel en régimen diurno por 300 euros extras. La demanda ha sido tal que la cifra de visitantes españoles en Sudáfrica paso de 1,500- 2,000 al año a 30.000 en una sola semana.

Quien también quiso manifestar su entusiasmo fue el Ministro de Asuntos Exteriores, Miguel Ángel Moratinos. Ha comentado que la victoria de España en el mundial beneficiará “mucho al país y promocionará su imagen en todos los sentidos”. El ministro manifestó, antes de intervenir en un seminario que “las exportaciones, las inversiones, la economía y el comercio se van a incrementar gracias a una imagen “tan poderosa como la victoria de La Roja”.

La pasada noche La roja recorrió Madrid en bus. Un recorrido diseñado por la propia RFEF que, según ha explicado el Ayuntamiento de Madrid, había quedado poco satisfecha con la celebración de la victoria en el Europeo de 2008 porque “el recorrido había sido muy corto”. Por ello, esta vez serán más de dos horas de paseo por la capital para que todos los ciudadanos puedan “ver al equipo sin agobios”.

Con el evento la industria hotelera fue una de las más beneficiadas, experimentando una ocupación total de los alojamientos de hotel Madrid. Una ocupación de hoteles madrid superior al 90% experimentado por el Orgullo Gay.

Tags: sudafrica, Turismo

Cataluña y Andalucía, las principales comunidades de gasto turístico

21 Jul, 2010 Turismo

Cataluña y Andalucía son las comunidades que han registrado un mayor gasto turístico durante el pasado mes de mayo. El gasto facturado por la comunidad catalana asciende a un total de 941 millones de euros. Por su parte, la comunidad andaluza le sigue de cerca con 908 millones de euros. Juntas suman reúnen el 43,4% de gasto registrado en todo el país.

Entre los países emisores destaca Francia, mercado cuya estancia media creció de manera importante, experimentando una subida del 3,1% en el gasto total realizado. Hecho que se dejó notar principalmente en Cataluña, y en concreto en hoteles en Barcelona. En cambio, Italia y los países nórdicos se comportaron de manera dispar, mientras que el primero de ellos registró una subida de dos dígitos respecto a mayo de 2009, el segundo presentó un descenso del 2,5%. El primer destino para los Italiano fue la Comunidad de Madrid y su incremento se concentró en una mayor ocupación de hoteles Madrid.

Por otro lado, cabe destacar el crecimiento de algunos mercados europeos, entre los que se encuentran Bélgica y los Países Bajos, al mismo tiempo que cabe subrayar la favorable evolución llevada a cabo por el resto del mundo. Sobre estos últimos, su principal destino es Andalucía gracias a la positiva evolución llevada a cabo por mercados secundarios.

La relación entre el turismo y el comercio tiene una importancia decisiva por las sinergias que se producen entre ambos sectores sobre todo en comunidades como la andaluza o la catalana, que cuentan con una oferta comercial moderna, variada y de una dimensión considerable y que, al mismo tiempo, son los principales destinos turísticos de los europeos y el resto del mundo.

Hay ciudades en las que la oferta comercial tiene tal importancia que se ha convertido por sí misma no ya en una oferta complementaria sino en el motivo principal del viaje turístico, hasta el punto de constituir una tipología de turismo específico. En este sentido las cuatro ciudades más emblemáticas del mundo, desde el punto de vista del turismo de compras, son: Londres, París, Roma y Nueva York. Quizás el turismo de Barcelona, Madrid o Sevilla sigan muy pronto ese camino.

Tags: hoteles en barcelona, hoteles madrid

Las cajas negras de los aviones son naranjas

30 Jun, 2010 Turismo

Las cajas negras de los aviones tienen el triste honor de ser reconocidas por su protagonismo en las catástrofes aéreas, donde desde su implantación en los años sesenta juegan un papel fundamental en la revelación de las causas de este tipo de tragedias, pero, ¿Qué tipo de datos recogen estas famosas cajas?

Entre otros datos técnicos, las cajas negras del avión, que en realidad son de color naranja, recogerían, por ejemplo, en vuelos baratos Palma Madrid,  la grabación del sonido de voz de toda la cabina de los pilotos y también de los pasajeros, lo que, en caso de accidente, y gracias a su material indestructible, permitiría registrar y conservar pruebas evidentes de los viajes, evitando la pérdida de información valiosa para la investigación.

En un primer momento, cuando se instalaron como unidad funcional en los aviones, las cajas negras eran unos dispositivos muy rudimentarios, que grababan la velocidad, altitud, aceleración y el rumbo del avión.

Poco a poco, y con el fin de facilitar la investigación de los accidentes aéreos se fueron implementando nuevas funcionalidades a estas cajas, que comenzaron a medir más de 80 parámetros como los cambios de nivel y presión en la aeronave o el estado de los motores.

Además, aparte de los datos técnicos relativos al vuelo, las denominadas cajas negras, que adquirieron este adjetivo en sus orígenes por el color de las primeras unidades que salieron al mercado, poseen un potente sistema de grabación de voz que registra los últimos 30 minutos de vuelo mediante un sistema que graba sobre sí mismo cada 30 minutos o cada dos horas, si el mecanismo es digital.

Estas grabaciones pueden ser eliminadas únicamente cuando el avión se encuentra en tierra y con el freno de estacionamiento colocado.

Tags: aviones, cajas negras

La letra pequeña de algunas aerolíneas

16 Jun, 2010 Turismo

Una de las sorpresas más frecuentes y desagradables con las que se suele topar un viajero a la hora de buscar su próximo destino de vacaciones o retiro es la letra pequeña del contrato de venta del billete de algunas aerolíneas y que, a la hora de afrontar el proceso final de la compra, suele elevar sensiblemente el precio total del pasaje.

El resultado de adquirir el billete con aerolíneas que solapan sus costes finales es, en la mayoría de los casos, sinónimo de un precio final igual o más caro que otras aerolíneas más reconocidas por la calidad del servicio, además de una disminución de las comodidades durante el viaje.

Por ello, a continuación se recogen algunos consejos prácticos para evitar sorpresas de última hora en nuestros viajes:

En primer lugar, es importante asegurarse de que tanto el aeropuerto de salida de nuestra travesía como de llegada coincidan con el destino concreto al cual nos dirigimos. Es recomendable sobre todo porque al contratar determinados vuelos low cost, es posible que nos encontremos con el hándicap de que la aerolínea con la que compramos inicialmente el pasaje no aterrice en el aeropuerto o aeródromos de referencia de nuestro destino, como por ejemplo el destino Barcelona vuelos baratos, sino que lo haga en aeropuertos distanciados a decenas de kilómetros de nuestro objetivo, ya que ello nos haría incurrir en otros costes adicionales derivados de este desplazamiento.

Por otro lado, también es aconsejable evitar los vuelos que tengan horario de salida durante la madrugada, ya que, aunque suelen presentar un coste sensiblemente menor que los vuelos con salidas en horarios menos intempestivos, durante la madrugada no suele estar disponible el transporte público, por lo que, para acceder al aeropuerto habría que pagar los costes del taxi.

Por último, es importante tener en cuenta la política de equipajes y facturación de las aerolíneas, revisando el máximo de kilogramos permitido en el equipaje, el horario de facturación y embarque y la posibilidad de obtener un descuento en la facturación de las maletas a través de la página web de la compañía.

Tags: aerolineas, vuelos baratos

El precio alto de algunos vuelos baratos: comparativa

16 Jun, 2010 Turismo

Cada vez es mayor el número de viajeros que optan por adquirir un vuelo de bajo coste para emprender un viaje o pasar unos días de vacaciones y relax por el interior de España o de los diversos países europeos, aprovechando las impactantes ofertas que lanzan puntualmente las aerolíneas de vuelos low cost.

Los chollos en vuelos baratos que se pueden encontrar de modo regular suelen ser realmente ventajosos, a excepción de las ocasiones en las que los viajeros se encuentran con el hándicap de la letra pequeña del contrato del billete adquirido, que imponen las compañías aéreas para contrarrestar en cierta medida el reducido coste del pasaje.

Esta letra pequeña del contrato suele afectar por lo general, en mayor medida, al transporte del equipaje que lleva consigo el viajero, pudiéndose aplicar en ciertas ocasiones un coste que puede incluso triplicar el precio del trayecto en función de variables como el número de bultos que transporta el cliente, la cantidad de maletas o bolsos que se pueden transportar de manera gratuita y el peso, entre otros parámetros aplicables, dependiendo de la compañía aérea.

En el caso de los vuelos entre las ciudades españolas y España y Europa como los vuelos baratos a Roma, en clase turista, cada aerolínea impone sus propias medidas adicionales que suponen, en algunos casos, un aumento en el coste del precio del billete al viajar y que deberán ser verificadas previamente a la adquisición del pasaje, ya que los precios suelen variar con cierta periodicidad, también en función de si el billete se compra online (más barato) o en el propio aeropuerto (sale más caro).

La compañía Ryanair, por ejemplo, cobra un total de 15 euros por la facturación de la primera maleta del viajero con un peso de hasta 15 kilogramos, en el caso de que este haya adquirido su pasaje por Internet. Los bolsos ulteriores se pagan a partir de los 35 euros y, si se superan los 15 kilogramos, se deberán abonar 20 euros por cada kilo adicional.

Por otro lado, en la aerolínea Vueling, a falta de otras especificaciones, es posible transportar hasta 23 kilos en una maleta por 10 euros el trayecto (precio web). Si se sobrepasa el peso máximo, cada kilo adicional se factura a 10 euros.

En el caso de Iberia es posible transportar una primera maleta de hasta 23 kilos sin coste adicional al precio del billete. Bultos adicionales se tarifan a partir de los 50 euros (tarifa online). En este sentido, la compañía Spanair también te permite transportar el primer bolso de forma gratuita hasta un total de 20 kilos. Otros equipajes ulteriores son facturados al precio de 25 euros (compra online).

De todos modos, el objetivo de esta comparativa es fraguar una idea aproximada de lo que puede variar el precio final de un billete de una compañía a otra, dependiendo del número y pesaje de los bultos que transporte el viajero, con datos que el turista deberá actualizar a la hora de adquirir el billete, pero que le permitirán hacerse una idea de que, en función del tipo de viaje y de sus necesidades de transporte, adquirir un billete a priori más caro le puede salir en ocasiones más barato.

Tags: aerolineas low cost, vuelos baratos

Prohiben a las compañías de Sudán y Filipinas sobrevolar el espacio aéreo de la Unión Europea

16 Jun, 2010 Turismo

Hace tan solo unos días la Comisión Europea informaba de la última actualización de las compañías aéreas que tienen prohibido volar sobre el espacio aéreo de la unión europea por no garantizar los niveles de seguridad necesarios en la aviación civil, incumpliendo las normas de seguridad internacionales en los viajes.

Por todos es sabido que el transporte aéreo es el más seguro para los viajeros, y por asegurar aún más la seguridad de los pasajeros la Comisión ha aprobado la decimotercera actualización de la lista comunitaria de las aerolíneas vetadas en la Unión Europea por infringir los requisitos establecidos en materia de seguridad.

A la última actualización de las compañías consideradas como peligrosas para el transporte aéreo se han sumado a las ya especificadas en anteriores publicaciones todas las compañías aéreas procedentes de dos nuevos países: Sudán y Filipinas, mientras que tras las evaluaciones de seguridad efectuadas por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), se han levantado parcialmente las restricciones impuestas a las aerolíneas Air Koyo, de la República Popular de Corea, y a la angoleña TAAG, limitando también las operaciones de la compañía Iran Air.

Por su parte, Air Koyo podrá reanudar su actividad en el espacio aéreo europeo únicamente con dos aeronaves en las que ha adaptado el equipo necesario para cumplir las normas de seguridad internacional obligatorias.

Se recomienda a los viajeros que tengan en cuenta esta lista de aerolíneas vetadas, especialmente durante los viajes por países o destinos remotos o exóticos y también en el transporte mediante vuelos internos durante la estancia en estos países.

Aunque la Comisión Europea reconoce las mejores introducidas por TAAG Angola Airlines, permitiéndole volar a los diferentes destinos de la Unión Europea bajo determinadas condiciones, el organismo ha solicitado a las autoridades angoleñas que intensifiquen la supervisión de todas sus compañías aéreas y continúen expidiendo nuevos certificados a las aerolíneas que tienen prohibido sobrevolar el espacio aéreo de la UE.

La reciente actualización de la “lista negra” de la Comisión Europea afecta a un total de 278 compañías de 17 países distintos, que tienen prohibida totalmente la explotación de sus servicios en el espacio aéreo europeo. Se trata principalmente de aerolíneas procedentes de países como Angola, Benín, República Democrática del Congo, Yibuti, Guinea Ecuatorial, Gabón, Indonesia, Kazajstán, Kirguisa, Liberia, Filipinas, Sierra Leona, Sudán, Suazilandia o Zambia.

Tags: aerolineas peligrosas, vuelos Europa

Andalucia Sur incorpora una nueva sección a su oferta

16 Jun, 2010 Turismo

Andalucia Sur, el portal turístico que lleva operando desde 2002, en su afán de mejora del servicio y continuidad en el turismo online, y con miras a la nueva campaña, ha abierto una nueva sección dedicada a los hoteles en Caños de Meca, que se viene a sumar a la que ya existía de hoteles en Cadiz y que replica la oferta turística que la provincia gaditana tiene en el portal.

En palabras de su director, Juan Fraile,

“Andalucía Sur intenta poder ofertar cualquier tipo de alojamiento para sus clientes, ya sean los propios propietarios de chalets, apartamentos y casas rurales, como una central de reservas o una simple web para mostrar los alojamientos de nuestros otros clientes, aquellos que quieren poner online su propiedad.”

La nueva sección de Hoteles en Caños de Meca

La nueva sección abierta esta semana, de Hoteles en Caños de Meca, ya es una de las más visitadas de la web, ya que con el nuevo campeonato de España del mundial de motociclismo, que se celebró en la localidad gaditana de Jerez, junto con la necesidad que existe siempre en la provincia gaditana de alojamientos para alquilar, ya sea en temporada estival o de larga temporada, la oferta es extensa, por lo que una web que contenga bastantes propiedades, como es la de Andalucia Sur, que abrió con mas de 30 apartamentos en diferentes puntos de Caños de Meca, es bastante interesante.

Andalucia Sur, comprometida desde hace años con el turismo andaluz

Andalucia Sur es una empresa que trabaja con el turismo en la comunidad autónoma andaluza desde hace 10 años y que abrió su web en 2002. Con mucha experiencia en el mundo offline y online, su principal fuerte es la implicación de sus trabajadores con su reserva y le dejará a usted que simplemente disfrute de sus bien ganadas vacaciones.

Con presencia en casi todas las localidades de la provincia de Cadiz y las nuevas secciones de Huelva, Málaga y Almería, es una de las páginas que debes visitar para tener una completa oferta, variada y de alta calidad para tus vacaciones en Andalucia.

Tags: Caños de Meca, Hoteles

Las diez claves para encontrar vuelos baratos en Internet

14 May, 2010 Noticias ComunicaPrensa, Turismo

Barcelona, 12 de mayo de 2010. ¿Cómo consigue la gente volar a París por 20 euros o a Nueva York por 300? En muchos casos es tan sencillo como saber dónde buscar estos vuelos. El mercado del turismo online en España es uno de los más saturados de Europa y esto, en ocasiones, provoca que los usuarios inviertan demasiado tiempo visitando diferentes páginas webs para encontrar la mejor oferta de vuelos.

En Estados Unidos el 70% de las ventas online de productos turísticos se efectúan a través de metabuscadores. ¿Qué son los metabuscadores? Son páginas web con motores de búsqueda  que buscan por ti en cientos de webs por lo que ofrecen al usuario todas las ofertas de vuelos. De esta forma es el propio interesado quien compara por él mismo la que más le interesa y accede directamente a ella.

Gracias a su experiencia como el metabuscador más importante de Europa, Liligo.com ofreció la semana pasada un taller para periodistas del sector en el que se les daban las claves para encontrar los vuelos más baratos en Internet. De entre todos los consejos y trucos, podemos destacar los siguientes:

1. Vuelos directos Vs Low Cost + Regular. Imaginemos que queremos volar de Barcelona a Santiago de Chile. Lo habitual sería poner estas dos ciudades como salida y llegada en la búsqueda de billetes, sabiendo que tendremos que hacer parada en Madrid porque no existen vuelos directos entre estas dos ciudades. Se puede ahorrar mucho dinero comprando un vuelo low cost de Barcelona a Madrid y después el regular Madrid – Santiago de Chile. Esto también sucede con vuelos a EEUU que hacen escala en ciudades europeas como Londres o París.

2. Combinado low cost. Queremos pasar un fin de semana largo en Berlín, ciudad a la que vuelan varias compañías low cost. En ocasiones se puede ahorrar dinero comprando el vuelo de ida con una compañía low cost y el de vuelta con otra. La manera más sencilla de comprobar si sale rentable en un caso concreto es mediante el servicio Combinado Low Cost que ofrece Liligo.es en su página.

3. Comprar con antelación. Según Liligo, los vuelos baratos se encuentran alrededor de unos tres meses antes de la fecha de salida. Es decir, si sabemos con antelación que queremos hacer un viaje, más vale no esperar a ofertas de último minuto y comprar con unos tres meses de antelación.

4.Las alertas. Supongamos que a principios de año ya sabemos dónde queremos pasar las vacaciones de verano pero evidentemente no tenemos tiempo cada semana de ir comprobando el precio de los billetes de avión para saber cuándo comprarlos. Lo mejor en estos casos es crearnos alertas para que nos informen cuando bajan los precios de los billetes al destino concreto dónde queremos ir.

5. Usar metabuscadores. Los metabuscadores son la clave para encontrar el mejor precio de la manera más rápida. Además, accediendo a estos motores  no sólo estás buscando en las webs que conoces sino también en muchas otras de las que ignoras su existencia pero pueden tener los precios más competitivos.

6. Utilizar el servicio Buzz. Si lo único que tienes claro es que quieres pasar el próximo puente en algún destino europeo sin gastarte más de 60 euros en el billete pues tienes que probar este novedoso servicio. Pones cuanto te quieres gastar y puedes ir probando con diferentes ciudades y fechas. El buzz te irá entregando las mejores opciones y además te mostrará en tiempo real los últimos chollos que han encontrado otros usuarios.

7. Comprar dos idas y vuelta. Muchas veces ocurre que para determinadas fechas y destinos es más barato comprar dos billetes ida y vuelta que comprar uno ida y vuelta. El mejor ejempo es de un vuelo de lunes a viernes dentro de la misma semana. Si no te quedas la noche del sábado en el destino muchas compañías consideran ese vuelo como business a precios muy altos. De esta forma, a veces sale más barato comprar dos ida y vuelta incluyendo la noche del sábado.

8. Suscribirse a la cuenta de Twitter de Liligo ( www.twitter.com/liligo_ES  ) Si te aburre tener que suscribirte a todas las newsletters de las compañías aéreas para estar al tanto de las mejores ofertas puedes seguir a Liligo en su cuenta de Twitter y ser el primero en enterarte de las promociones de las líneas aéreas, hoteles y coches con lo que conseguirás viajar a mejor precio. Además, como somos expertos, te podemos aconsejar vía Twitter.

9. Aprovechar la apertura de nuevas rutas. El punto anterior es muy importante porque cuando las aerolíneas abren nuevas rutas lo hacen generalmente ofreciendo billetes al coste hasta que la ruta sea lo suficientemente conocida.

10. Identificar las fechas del año en que es más barato volar a una determinada ciudad. Por ejemplo, en verano suele ser mucho más barato volar a Marruecos o el norte de África porque mucha gente evita estos destinos por el calor. La temporada alta aquí es en diciembre. Así, ocurre lo mismo con otras ciudades. Lo mismo ocurre con los festivos locales, siempre será más barato volar en un puente que es fiesta local que cuando es fiesta nacional. En nuestra cuenta de Twitter publicaremos una lista con los precios mínimos para volar a cada destino, de esta forma tendrás más información para decidir tu compra.

www.liligo.es

Acerca de Liligo :

Liligo (www.liligo.es) es el primer buscador europeo especializado en el sector de viajes, que realiza búsquedas en más de 250 sitios web (agencias de viaje, líneas aéreas, lowcost, turoperadores,…) y que permite acceder fácilmente a todas las soluciones de viajes disponibles on-line, cribadas y presentadas de manera imparcial. Exhaustivo y objetivo, Liligo no es ni una agencia de viajes, ni un touroperador. Su misión es ayudar al internauta a encontrar su viaje, de la forma más sencilla y eficaz posible. Con más de un millón de visitantes únicos por mes, Liligo.com ya está disponible en seis versiones locales (Francia, Alemania, España, Hungría, Italia y Reino Unido). Liligo.com es una producción de Findworks Technologies, una joven empresa innovadora, fundada por Pierre Bonelli en 2005, que emplea a una treintena de empleados.

Contacto de Prensa

Ohlala Comunicación/ BytePR

Claudio Bravo            667.242.368               claudio@bytepr.com

Tags: tiquetes de avion, viajes baratos

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